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6月3日，记者在扬子江北路提升改造工程现场采访时看到，虽然道路两侧仍有施工人员在不停忙碌，但经过施工人员的全力奋战，扬子江北路中间的快车道已经恢复通车，北“迎宾大道”开始崭新展现。
宽处双向十车道扬子江北路开始崭新展现
扬子江南路房屋切割连通沪陕高速，是扬州的“迎宾大道”，而扬子江北路连接启扬高速，是扬州城市北部的一条“迎宾大道”。6月3日，记者在现场采访时看到，经过施工人员的全力奋战，扬子江北路中间的快车道已经建成通车，北“迎宾大道”开始崭新展现。
沿着扬子江路由南向北穿过宁启铁机械搬迁路桥，眼前便豁然开朗，道路宽阔了不少。道路是一条宽阔的隔离绿岛，两侧是双向六车道的快车道，再向两边，便是机动车与非机动车道的隔离绿岛，而两侧便是非机动车道和人行道……记者注意到，受宁启铁路过桥涵洞的限制，从宁启铁路到双塘东路这一段，仍是双向六车道设置，但道路比较宽阔而平坦，中间的隔离绿岛也非常宽。
一过双塘东路，道路便更加宽阔起来，道路正是承接钢结构工程双向六车道，而两侧则建设了双向四车道的辅道，两侧还有慢车道和人行道，整个道路的机动车道设置达到了双向十车道。
记者在现场看到，道路已经划线，两侧的路灯已经安装完成，公交站台正在安装。虽然道路两侧仍在修建完善，两侧人行道正在铺设面包砖，绿化也正在栽种中，但主线上已经车来车往，恢复通车，北“迎宾大道”开始崭新展现。
未来将有下穿隧道通行速度更快
据施工人员介绍，扬子江北路(宁启铁路-启扬高速段)提升改造工程南起宁启铁路，北至启扬高速，沿线与双塘东路、朱塘路、蜀冈路、荷叶路等道路相交，全长约28公里。该路段主路断面设计双向6车道，两侧辅路各两车道，宽度675米，设计车速60公里/小时；辅道为城市次干路，设计速度40公里/小时，采用主辅分隔形式，主要路口设置平交口。
记者在现场采访时看到，扬子江路与蜀冈路的交叉口，目前仍是机声隆隆，施工人员正在烈日下忙碌，建设下穿隧道。据施工人员介绍，扬子江路蜀冈路下穿隧道，与润扬路和文昌路交叉口的下穿隧道类似，长435米，要打下100多根维护桩，此后再实施土方开挖和隧道浇铸施工。目前隧道建设正在按计划有序推进，力争在年底前建成。
扬子江北路提升改造工程全部完工后，将以全新的面貌亮相，成拆除钢结构厂房为北部宽阔的迎宾大道，道路拥堵状况也会大大缓解。
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拆旧厂房 #交管新闻#麒麟交警“微创”手术打通路口通行瓶颈
今年以来，曲靖市麒麟交警大队通过“微创”手术，交通拥堵顽疾。来看看这个“手术”怎么做?
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查?车位划线“扫描”找准症结
按照“全区域、、多角度”的排查要求，针中心城区交通拥堵点段，组织人员城区道路通旧厂房回收行状况进行排查，详细收集和记录交通拥堵点段的具体位置、交通流量拥堵现状、设施建设、建筑加固排查隐患、以及近年来道路交通事故情况。爆破建筑结合市区两级代表建议、政协提案和“三千行动”收集的建议，问题路口进行逐一排查，找准拥堵原因，加强与代表、政协的沟通联系，通过电话、上门走访、邀请座谈、实地调研等方式，找准路口拥堵“症结”。
诊?诊断“病因”科学分析
通过反复实地踏勘，收集到的手数据进行梳理分析，找准了路口发生拥堵的主要原因：一是大流量情况下易发拥堵。随着城市的加速发展，辖区车流量明显上升，部分路口车道不能满足当前交通流需求。是路网结构不合理，由于历史原因，一部分道路较窄，路网整体结构上缺乏合理，从而易造成交通拥堵。三是城区路口非机动车、行人交通出行需求量大，道路上逆向行驶、闯红灯、横穿马路等交通乱象屡禁不止，路口车辆顺利通行产生极大，交房屋拆除通管理难度日益加大。
治?微创“手术”精准施策
针部分路口交通拥堵、交通秩序混乱等情况，公安交管部门按照“一点一策、一策一案”的精细化管理要求，路口实施微创手术，提高通行效率。例如在寥廓北路拆学校江滨花园路口：该路口是一个钉子路口，单向设置有三车道，左侧设置调头和左转车道，车辆通行时，由于路口狭窄，空间不能够满足车辆调头需要，现改为将调头和左转车道设置在道路右侧，车辆统一在道路右侧调头和左转。
设?取名划线打造精品
交管部门配合有关部门确定辖区背街小巷名称，将警力部署到辖区背街小巷，针乱停乱放突出问题，通过合理设置停车位，施划禁停标线，完善停车标志等，引导车辆有序停放、顺向停放。打造精品背街小巷，规范背街小巷车辆停放、摆摊经营等，打造管理精品工程。
增?新增车位统一标准
在曲靖市主城区，麒麟交警大队先后在城区多个城中村、多条背街小巷施划机动车停车泊位1000余个，有效规范了上述地点停车秩序。@交通微发布
“花式”霸占停车位市民吐槽很闹心|相关管理部门这样回应…
开车上路“停车难”已然是大多数城市的普遍现象，然而眼下，让鮀城市民群众觉得更闹心的不是没有停车位，而是明明有一个公共停车位摆在你眼前，却被人“花式占领”——不让停!利益共享的公共资源被“有心人”私自圈占，空有一个停车位却被摆上“雪糕筒”“单车”“摩托车”“椅子”等各种物品长期占为己用，颇有点儿“霸着茅坑不拉屎”的意味，让苦于无处停车的市民群众既愤慨又无奈。近日，记者巡城暗访汕头市“私自圈占公共停车位”乱象，眼见为实、留图为证，并深入探访各方说法。
有车一族吐槽：路边有位也不能停中午连家都不敢回
去年年底，为缓解停车难、规范城区路面停车秩序，我市在市区38条道路宽超5米以上步道划线增设了7400斑马线划线多个公共停车泊位，这一“急救良药”让不少长期受“车位画线停车难”问题困扰的市民群众长吁了一口气。“虽说这一举措并不能一步到位解决停车难问题，但总归是多了不少停车位，找到空位的几率变大了。”家住韩江路周边小区的陈女士是我市这一新举措的受益者，但很快，她发现自己高兴得太早了，因大多数步道公共停车位临近沿街商铺，部分商铺以“车辆停放挡住铺面不利于做生意”或“为到店客户提前抢占车位”为由“花式霸占”了车位，让陈女士感到愤慨又无奈，直言：“看着有位不能拆桥梁停，比找不到停车位更让人抓狂。”以前“一位难求”，如今“有位也难求”的糟心经历让陈女士吐槽道：“没有停车位，中午连家都不敢回。”
与陈女士有相同遭遇相同感受的人不在少数，记者寻城发现，“花式霸占”公共停车位乱象随处可见，市创文办收到的不少市民投诉信息，也反映了相同的问题，并表达了要求有关部门整顿、查处违规占用公共停车位的强烈诉求。近期创文办多次组织专项督查及“回头看”也发现“私人圈占公共停车位”问题普遍，且屡禁不止，陷入“督查-整改-回潮-再整改”的恶循环。
私占车位行为人：撒泼无赖冷处理人前人后两张皮
记者暗访发现，私自圈占公共停车泊位的多为临街商铺经营者，原因不外乎“要保持店门前视野开阔，车辆停放遮挡铺面不利于做生意”“提前占领车位，方便顾客或店内工作人员来店停车”等。酒楼、食肆、洗车店等点位“私占”乱象多发，特别是中午及傍晚营业高峰期，不少餐厅、酒楼聘用保安专职抢占沿街停车位，并指挥、安排前往酒楼消费的车辆停泊，俨然将公共车位当作了自家资源。
暗访过程中，记者以需要停车为由要求与部分私占车位行为人话，遭遇不少“不礼貌待”，不少商铺工作人员在被询问门口“摩托车”“塑料椅”“雪糕筒”是不是商家所有，可不可以移开时，方起先笑脸相迎，得知不是进店消费后则换了一副表情，有的甚至理直气壮地表示：“我们店要迎来营业高峰了，没有车位影响店铺生意，你要理解我们，你到别处去停。”当记者提出车位为公共资源，不应被占用时，多数店家即刻变脸，反口称车位上的“摩托车”“石墩”不是他们的，直言：“有本事你自己去挪”，继而不再理会记者，甚至部分商家铺户放言威吓停车市民“承接拆除工程如果你非要停的话车子有什么意外别说我没提醒你”。
管理部门回应：责令整改无效高可罚300元
“私自圈占停车位”乱象引发市民群众不满，已成民生痛点、城市治理难点。占用公共停车位究竟有没有人管？投诉应报哪个部门？有没有相应的处罚标准？此，记者也采访了相关管理部门。
市交警部门回应，于私自占领停车位的管理可依据汕头市会办公室2013年12月编印的《汕头经济特区条例》第五十条：禁止占用道路、道路停车泊位从事经营活动或者在道路、道路停车泊位设置有碍通行、停车的障碍物；第八十条违反本条例第五十条的规定，占有道路或停车泊位的，由公安交通管理部门责令改正，处三百元罚。目前，针私占停车位问题，交警部门多以宣传教育、劝导、责令相关责任人整改为主要手段进行整治。金大型物件移位平区交警大队四中队也表示，在日常巡查执勤工作中，多次通过高音喇叭宣传、分发传单、入户劝导教育等形式开展普法宣传教育行动，劝导市民群众、特别是沿街商店铺户提高文明养、不私占公共停车泊位、不侵占公共资源，同时也开展过多次整治、查处占用停车泊位的专项行动。但一线执法人员同时也承认，整治成效不持久、回潮快，基本上是“执法人员一走，障碍物又回到了空车位上”。交警部门表示接下来将加大私占停车位乱象的整治力度。
市城市管理和综合执法局及金平区城市管理和综合执法局则表示，目前没有明确城管部门在步道划线停车位这一特殊区域的管理权限。如遇到此类问题，执法人员如何处理？金平区城市管理和综合执法局表示：“在日常巡查中，如遇到有障碍物放置在公共停车位上，城管执法人员会予以移除，或将放置在停车位上用作占位的杂物查扣，先行登记保存，并责令相关责任人到局接受处理，以期起到整治效果；此前也联合交警部门开展过专项整治行动。”但一线执法人员也承认“不知道划线停车建厂房位属不属于城管管辖区域，且在这一方面处罚手段有限”，整治效果不持久、不理想。
市创文办认为，公共停车位私占现象，不仅仅是一个简单的停车问题，更考量着一个城市的综合治理能力，依据现有的条例、规定，相关部门应按照所属职责各司其职，拆除钢结构建筑并不存在“不能管”“无法管”的问题。眼下，各类车辆均有专属的公共停车划位，小汽车、摩托车、共享单车等应按不同车位分类规范停车，步道划线小汽车公共停泊车位停泊了除小汽车之外的机动车辆，属于机动车辆乱停放问题，应归口交警部门管理;步道属道路硬件，在城管部门的管理范围内，如小汽车公共停车泊位上被故意放置了共享单车或“雪糕筒”“椅子”“石墩”等杂物，则应由城管部门进行管理、整治，建议按《汕头市城市市容环境卫生管理条例》《汕头经济特区“门前三包”区域责任制管理办法》等相关规定责令相关责任人整改，整改无效情况下，先行登记保存相关物品，还可按照《“门前三包”区域责任制管理办法》相关商铺经营方进行处罚。市创文办表示，只有各职能部门各司其职、严管重罚、多管齐下，才能兼治，解开这一“死结”，彻底打破“监督-整改-回潮-再整改”的怪圈循环，真正提升城市治理水平和文明形象。
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